Google je predstavio veliki paket noviteta za Android Auto i vozila s ugrađenim Google sistemom, a kompanija je tom prilikom otkrila da se danas na cestama nalazi više od 250 miliona automobila kompatibilnih s Android Autom.
Jedna od najvećih promjena odnosi se na potpuno osvježeni izgled Android Auta, koji donosi personalizovane detalje dizajna, widgete i Google Maps prikaz preko cijele instrument table. Iz kompanije navode da je novi interfejs prilagođen različitim vrstama ekrana, od kružnih infotainment sistema do širokih i zakrivljenih displeja.
Android Auto sada koristi Material 3 Expressive dizajn, sličan onome na modernim Android telefonima. Korisnici će moći prilagođavati izgled pomoću widgeta koji prikazuju vremensku prognozu, omiljene kontakte, fotografije kućnih ljubimaca, veliki sat, pa čak i prečice za otvaranje garažnih vrata.
Google je najavio i podršku za YouTube video visoke rezolucije u Android Autu, koja kasnije ove godine stiže u vozila BMW-a, Forda, Genesisa, Hyundaija, Kije, Mercedesa, Renaulta, Škode i Volva. Opcija je prvenstveno namijenjena vozačima električnih automobila tokom punjenja ili dok vozilo miruje. Kada automobil krene, video se automatski prekida, ali reprodukcija zvuka ostaje aktivna kako bi korisnici mogli nastaviti slušati sadržaj poput podcasta.
Noviteti stižu i za audio iskustvo, pa Android Auto sada podržava Dolby Atmos za određene aplikacije i vozila. Google navodi i da Spotify i YouTube Music dobijaju vizuelna poboljšanja radi jednostavnijeg korištenja tokom vožnje.
Važan dio nadogradnje čini i integracija Geminija, Googleovog sistema umjetne inteligencije, koji stiže i u Android Auto i u automobile s ugrađenim Googleom. Korisnici će moći postavljati pitanja vezana za samo vozilo, uključujući značenje lampica na instrument tabli ili praktične informacije poput toga može li određeni predmet stati u prtljažnik.
Google je dodatno unaprijedio i Google Maps na pojedinim modelima vozila s ugrađenim Google sistemom. Nova funkcija koristi prednju kameru automobila kako bi prepoznala traku u kojoj se vozilo nalazi te u realnom vremenu davala preciznije upute prilikom promjene trake ili isključenja s ceste.
