General Motors želi ubrzati transformaciju iz tradicionalnog proizvođača automobila u kompaniju koja se više oslanja na softver, umjetnu inteligenciju i napredne računarske sisteme. Na tehnološkom događaju Onward, američki proizvođač predstavio je niz inicijativa vezanih za električna vozila, autonomnu vožnju i razvoj softvera.
Kompanija je saopćila da bi korištenjem umjetne inteligencije mogla prepoloviti vrijeme potrebno za razvoj novih vozila. GM istovremeno planira uvesti računarske jedinice koje bi bile do 40 puta snažnije od hardvera koji se trenutno koristi u njegovim vozilima.
Fokus na softver i električna vozila
Najave su dio šire strategije kojom GM želi ojačati svoju poziciju u industriji koja se sve više oslanja na softver. Automobili se danas ne razvijaju samo kao mehanički proizvodi, već i kao povezane platforme koje mogu dobijati nove funkcije i poboljšanja putem softverskih nadogradnji.
Uprkos tome što General Motors i dalje veliki dio poslovanja ostvaruje prodajom velikih kamioneta i SUV modela s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, rukovodstvo kompanije nastoji naglasiti ulaganja u električna vozila i autonomne tehnologije. Prema predstavljanom planu, AI bi trebalo da ima važnu ulogu u razvoju budućih modela, optimizaciji procesa i unapređenju korisničkog iskustva.
GM svoje tehnološko pozicioniranje gradi i kao odgovor na rastuću konkurenciju kineskih proizvođača automobila. Te kompanije sve više ulažu u električna vozila, softver i sisteme za pomoć vozaču, zbog čega tradicionalni proizvođači pokušavaju ubrzati vlastiti razvoj.
Autonomne funkcije i svakodnevne usluge
Među temama događaja bile su i autonomne vožnje, kao i mogućnost da vozila u budućnosti obavljaju određene zadatke bez direktnog učešća vozača. GM je kao primjer naveo autonomni odlazak po odjeću iz hemijske čistionice, što predstavlja viziju praktične upotrebe autonomnih sistema u svakodnevnom životu.
Za sada nije objavljeno kada bi takve funkcije mogle biti dostupne u serijskim vozilima niti na kojim bi tržištima bile ponuđene. Zbog toga predstavljene mogućnosti treba posmatrati kao najave i dugoročnu tehnološku viziju, a ne kao potvrđene funkcije koje su već spremne za kupce.
GM-ove najave pokazuju da se borba među proizvođačima automobila sve više vodi i na području računarske infrastrukture, umjetne inteligencije i brzine razvoja softvera. Ostaje da se vidi koliko će kompanija svoje ambiciozne planove uspjeti pretvoriti u konkretne proizvode i funkcije dostupne vozačima.
